25 maart. Om kwart voor 2 valt er een mailtje in de bus. Van Roy Heiner. Met een opzet voor het wedstrijdschema voor dit jaar. Het ziet er veelbelovend uit. Met ondermeer de North Sea Race, de ronde Isle of Wight, de 24 uurs race en de Antwerpen Race. Met als opening van het seizoen de 50 mijl double handed, op 1 mei op het IJsselmeer. En dan, midden in het mailtje, komt een tekstje dat behoorlijk wat nachtrust zal verstoren. “Pieter, durf jij met mij de 50 mijl wedstrijd te varen?”. Ik heb eerder ‘ja’ gezegd dan nagedacht. Enige bravoure is mij tenslotte niet vreemd. En wie zou nou ‘nee’ zeggen op de kans om een wedstrijd te zeilen samen met de beste Nederlandse wedstrijdzeiler ooit? De nachtrust wordt verstuurd door het kleine woordje ‘doublehanded’. In eerste instantie denk ik aan een dubbele bezetting. Extra handjes. Met twee handen tegelijk mogen sturen. Niets blijkt minder waar. Het betekent gewoon “met een bemanning van 2”. Op een bootje dat al lastig te varen is met 6 profs.
Ik neem me voor om vaak en veel naar de sportschool te gaan. En inderdaad, ik ben er sindsdien vaak langs gegaan. Outlook liet het echter niet toe om ook naar binnen te gaan. Dan maar op mentale kracht. Hoe ver zal je het grootzeil daarmee om hoog krijgen? Ik koester me met de gedachte dat er een 14 jarig guppy alleen de wereld over wil zeilen en ik Roy mee heb… Een paar dagen voor 1 mei belt Roy. Met het goede nieuws dat het palaver, een soort ontmoeting tussen de wedstrijdleiding en de bemanning van de schepen, op zaterdag ochtend om 7 uur in Lelystad is. Nadat om 4.30 uur de wekker in de achterhoek af is gegaan stap ik om kwart voor 7 zo fris als een hoentje het kantoor van Team Heiner in Lelystad binnen. Over de dijk er naar toe zie ik veel fiere mannen, van die Kleine drop types, over de duik struinen met grote zakken met daarin of een extra genaker of twee oma’s, aan de omvang te zien. En daar moeten we van winnen? Er doen meer dan honderd teams mee. Eerst maar koffie.
Team Heiner doet vandaag met 5 bootjes mee. Vier J109’s en onze eigen TH38. Met tien man buigen wij ons om half acht over de kaarten, die we een half uurtje eerder van de wedstrijdleiding hebben ontvangen. Dacht ik nog even dat we gewoon een driehoek Lelystad – Stavoren – Enkhuizen – Lelystad zouden zeilen, blijkt er een onverlaat het nodig te vinden dat we tussentijds nog een stuk of 12 boeien moeten ronden die ons tegengestelde rondjes laat varen. 50 Mijl? 50 Mijl? Dat worden er zeker 70. Als we voor die tijd niet gezonken zijn… Dyneema (onderdel van DSM en uitvinder en producent van 's werelds sterkste vezel) heeft voor de gelegenheid samen met North Sails een nieuw fokje aangeleverd. Hij is groot genoeg om ons kantoorpand in Woudenberg mee in te pakken. Is dat het zeil dat gestreken moet worden als de genaker gehesen moet worden? En andersom? Opnieuw kijk ik naar de wedstrijdkaart en bedenk me dat, Roy kennende, we tenminste 7x de zeilen gaan wisselen. Gloria Gaynor zong eens “I will survive”, maar ik begin toch te twijfelen…
Kwart over acht. We varen. De elektromotor wordt omhoog gedraaid (we hebben een volledig dieselvrije boot) en de zeiltjes gaan omhoog. Vlak nadat Roy zegt “O ja, jij bent vandaag stuurman”. Dat stemt mijn armspieren gerust, maar mijn hersenen beginnen onmiddellijk te kraken. Kan ik Roy vragen om wel even de start te doen? Dat moment dat tientallen boten tegelijk over hetzelfde startlijntje willen? Ik weet het antwoord al, dus besluit mijn mond te houden en gewoon ‘de dood of de gladiolen’ na te spelen. Om 1 minuut voor de start stevenen we met volle vaart af op de startlijn. Op 2 meter aan de stuurboord kant probeert een boot zich tussen ons en de bovenboei te wringen, maar wetende dat we voorrang hebben besluit k hem volledig te negeren. Aan de bakboord kant ligt er nog een boot, die besluit hetzelfde te doen, maar dan met ons. Ik kijk wat bedremmeld naar Roy, die zegt “wij zijn sneller”. Waarna de boot op ongeveer 2 centimeter onder ons door gaat. Als ik mijn vingers er tussen had gehouden, was dit verslag minstens de helft korter geweest…
We varen. Hard. Er is in vier groepen gestart, met iedere keer 5 minuten tussenpauze. Omdat wij in groep 3 gestart zijn hebben we nogal wat boten voor ons in te halen. We hebben rond de 14 knopen wind en varen zo’n beetje 10 tot 12 knopen bootsnelheid. Binnen een uur hebben we nagenoeg iedereen ingehaald. Een aantal malen krijgen we een duim omhoog, af en toe een zucht “dat is lekker motiverend zeg”. Ik zeg het niet, maar denk het stiekem: “ja, best wel!”. Roy huppelt als een ballerina in de pit en op het voordek. Op enig moment zit de hele boot onder het bloed. Blijkt dat hij allebei zijn handen open heeft gehaald aan een erg ruwe val van de Dyneema fok. Ik zie grote lappen vlees hangen en bedenk me dat verband toch wel een goed idee is, terwijl Roy met een brede grijns zegt “ik lijk wel een kantoornichtje”. Nou, dan wel een waar je geen ruzie mee moet krijgen.
We gaan als de brandweer. In de motregen een knoop of 12, vervolgens in de stortregen, als de wind toeneemt tot ruim 22 knopen, moeiteloos 16 knopen bootsnelheid. Als ik Roy was geweest, waren we waarschijnlijk door de 20 gegaan. Na een uur hebben we alle monohulls ingehaald. Drie trimarans komen voorbij, Uiteindelijk houden we 5 trimarans achter ons. Met een tijd van 6 uur, 45 minuten en 3 seconden worden we bij de monohulls meer dan ruim eerste. In onze eigen klasse komt de tweede ruim een uur later binnen. De Indigo, een kleine mean & lean motherf***er, komt nog het dichtste bij met een tijd van 7:23:23. De 50 mijl doublehanded. Wat een feest. Als je andere paar handen Roy heet…
Pieter Hemels
PS de uitslagen zijn na te lezen op www.50mijl.nl. en was zelfs tijdens het zeilen ook nog tijd te filmen. Zie hier het filmpje.
Er zijn nog geen reacties.
Hemels van der Hart En we zijn eerste van de monohulls! http://www.50mijl.nl/
ongeveer 644 dagen geleden
Hemels van der Hart Topwedstrijd. Ruim 16 knopen bootsnelheid gehaald, buitjes, stortregen en zon gezien en lekker gescheurd. Dat belooft wat dit jaar...
ongeveer 644 dagen geleden
Hemels van der Hart We zijn binnen. En, voor zover we kunnen zien, met een overweldigende voorsprong op de monohulls. Lekker!
ongeveer 644 dagen geleden
Hemels van der Hart Best leuk zo. http://twitpic.com/1jxmnn
ongeveer 644 dagen geleden
Hemels van der Hart Bootsnelheid knoopje of 15. http://twitpic.com/1jxmge
ongeveer 644 dagen geleden
"Best leuk zo."
"Bootsnelheid knoopje of 15. "
"Op ongeveer tweederde van de wedstrijd zien we geen bootjes meer voor ons. Dat kan 2 dingen betekenen..."
"Roy."
"Ready for takeoff."
"Het palaver. Meer mannen dan koffie."
